名词解释船用油漆目前船上使用的保养漆主要有四类，分别为醇酸漆、绿化橡胶漆、 环氧漆及聚安酯漆。

 

　　由于船员对油漆的性质及用处了解不多、认 识不够，因此、对油漆出现的一些问题不知所措，甚至使用不 当造成经济损失。

 

　　下面就油漆的性质、船员保养中遇到的问题及 用处介绍如下：醇酸漆、氯化橡胶漆、环氧漆、聚安酯漆的性质，优缺点及适用的地方比如下： 1、醇酸油漆该种油漆漆膜薄，一般漆膜在40-50微米。

 

　　固体含量低、涂布率小、 干的慢、一般干燥时间间隔在8-15小时，5度以下油漆不干。

 

　　漆膜 脆，温差变化大时漆膜会裂纹。

 

　　醇酸漆一般用于货舱、甲板、舱盖及生活区建筑等。

 

　　该漆不能用于 压载水舱及淡水舱。

 

　　2、氯化橡胶漆漆膜厚度一般可达40-50微米，固体含量低、漆膜柔软、有弹性及复 原性，不受气温的影响。

 

　　防锈性能比醇酸漆好，干的快、每度漆的干 燥间隔4-6小时，在0度以下不影响干燥。

 

　　氯化橡胶漆可用于船壳、甲板等处的防锈。

 

　　但该漆不能用于货舱、压 载舱、淡水舱及机舱。

 

　　3、环氧漆油漆膜厚至少50-80微米不能太薄，油漆厚度可达300微米，固体含量 高、涂布率高、难施工。

 

　　干的快、不受天气影响，一般-10度以上可 以正常施工。

 

　　干燥间隔3-6小时。

 

　　环氧漆可防锈、防碰及防磨。

 

　　该漆可用于船舶各处保养。

 

　　但使用该漆 前金属表面需喷砂25级。

 

　　4、聚安酯漆油漆膜厚一般50微米，表面处理要求低，具有抗风蚀性能，高光泽及 良好的耐磨、耐化学品、耐溶剂性能，持久曝露仍易复涂，但该品种 价格较高。